Setelah beberapa botol oli berwarna silver itu dipakai oleh Spacy Helm-In tersayang, Kini waktunya untuk Review pemakaian nya. . . Oli yang sekarang dibanderol Sekitar Rp. 45.000 – an /0,8 Liter di SPBU Pertamina tersebut, Memang saya sepertinya cocok untuk dipakai di Lexi 125 cc yang kini telah memasuki usia ke-3. . . Seperti apa Review dan “Tahan Lama” dari Oli berlabel X-TEN Matic ini, Yuk kita simak bareng-bareng Brosist. . . !!
Oli yang Tahan Lama !
Satu hal yang pertama saya amati saat ketika motor saya menggunakannya (Kira-kira sejak 1 tahun silam) adalah perbandingannya dengan Oli Standar bawaan pabrik. Dulu saat masih menggunakan Oli Standard, saya selalu mendapati volume nya dalam mesin berkurang cukup signifikan. Yup ! Dalam penggunaan standard (Kerja di Semarang-Demak 30 Km PP ) & Diganti setiap 1500-2000 Km, Kondisi Oli Bawaan selalu berkurang bahkan pernah hampir setengahnya.
Bagusnya, Hal tersebut tak saya temui saat beralih menggunakan rekomendasi oli motor matic terbaik di Indonesia dari X-TEN. Bahkan dalam penggantian 2000 km sekali, Olinya sama sekali tak menguap & gak kotor-kotor amat loh Brosist. Klop banget deh buat Lexi kesayangan saya.
Oli X-TEN terbukti mampu mengawal Lexi tanpa masalah yang berarti di sektor ruang bakar, Meski dihajar dengan RPM tinggi, tetap stabil dong suhu mesinnya.
Sekedar Info, Yamaha Lexi 125cc milik saya ini menggunakan bahan bakar mesin Ron 90 (Pertalite), serta sesekali menggunakan Ron 92 Pertamax / Pertamax Turbo ya Brosist. (Pertamax/Pertamax Turbo mah kalau saya ketemu Pom Bensin nya aja). Sejauh ini saya belum pernah menggunakan Premium, Kecuali sedang berada ditengah perkampungan antah berantah yang sama sekali tak tersedia Pertamax/Pertamax Turbo. Kombinasi Pertamax 92 X-TEN Double ester memang terbukti ampuh dalam meningkatkan (secara feeling) Performa si Yamaha Lexi 125cc dibandingkan dengan oli lainnya dan khususnya oli bawaan pabrik, Meski kondisinya masih standar.
Terbukti, Ruang Mesin Tahan Lama
Saat terakhir membersihkan ruang bakar seminggu silam, Kondisi Piston & Head si Yamaha Lexi 125cc masih “bersih” loh Brosist, Tanpa ada sedikitpun yang janggal ataupun aneh di kondisi Piston si Lexi. Hanya saja cuman terdapat sedikit kotoran karbon/arang hitam yang menempel di Silinder Head, Namun hanya dengan dilap dan dikuas dengan bensin saja, Kotoran tersebut sudah lenyap. Bahkan Saat penutup Klep setelan klep Lexi dibuka, Kondisinya Masih kinclong loh. Walhasil, Penilaian untuk Kombinasi Pertamax-X-TEN Double Ester, kembali terbukti Yahuuddd.
Well. Sejauh ini, Setelah menggunakan X-TEN Double ester selama kurang lebih 1 tahun, Rasanya oli motor matic terbaik di Indonesia keluaran X-TEN inilah yang paling cocok bersama Lexi tersayang. Apalagi, harganya juga gak mahal-mahal banget jika dibandingkan dengan kompetitornya loh Brosist. Paling cuma beda beberapa ribu rupiah saja dibanding Oli Merk lain, tapi soal kualitas juara banget si X-TEN ini.